پایان زمین‌خواری در حریم پایتخت | جزییات تغییرات مدیریت ۶ هزار کیلومتر حریم مشخص شد
تاریخ انتشار: ۲۶ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۲۱۰۶۸
همشهری آنلاین- زینب زینال زاده: رفع تصرف از ملک ۵هزار متری در شمال تهران به نفع شهروندان، تخریب و آزادسازی ۱۵۲مورد ساخت‌وساز غیرمجاز در حریم منطقه۱۳، آزادسازی ۶۶هکتار از اراضی حریم پایتخت در جنوب غربی تهران و موارد متعدد دیگر از این قبیل، نشان از اراده و اهتمام جدی شهرداری تهران برای مقابله با دست‌اندازی افراد سودجو به حریم پایتخت دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سال۸۶ طرح جامع شهر تهران تکلیفی را تحت عنوان طرح راهبردی برای حریم یکپارچه پایتخت تعیین کرد که پس از گذشت ۱۰سال، یعنی در سال۹۶، از سوی شورای‌عالی شهرسازی به وزارت کشور و شهرداری تهران ابلاغ شد. شهرداری تهران این طرح را به زیرمجموعه‌های خود ابلاغ کرد اما وزارت کشور با تاخیر یک‌ساله اقدام به ابلاغ طرح به استانداری کرد که همین تاخیر سبب رهاشدگی حریم پایتخت شد.
گویا طرح راهبردی حریم با تقسیمات کشوری تعارضاتی دارد. دراین‌باره توضیح می‌دهید؟بله، طرح راهبردی حریم با تقسیمات کشوری تعارض داشت. به این معنا که در آن قانون تقسیمات کشوری نادیده گرفته شده بود. همین تعارضات در مرز تقسیمات کشوری و طرح راهبردی حریم پایتخت، دوگانگی و حتی چندگانگی مدیریتی ایجاد کرد و طی آن، فرصتی برای زمین‌خواران و رانت‌خواران و ساخت‌وسازهای غیرمجاز در تنفس‌گاه پایتخت فراهم شد.
با تثبیت مدیریت حریم پایتخت قرار است چه اتفاقی در این محدوده رخ دهد؟با پیگیری‌های مجدانه در این دوره مدیریت شهری، پس از ۱۵سال وضعیت حریم پایتخت تعیین تکلیف شد و استانداری تهران طرح راهبردی حریم را ابلاغ و مدیریت یکپارچه آن را به شهرداری تهران واگذار کرد. براساس این ابلاغیه محدوده حدود ۶هزار کیلومترمربع حریم پایتخت (پایین فرودگاه امام(ره) تا حریم شهرستان دماوند) به شهرداری تهران واگذار و مقرر شد طی جلساتی که با مسئولان برگزار خواهد شد، نوع و ساختار مدیریت حریم پایتخت مشخص شود.
منظورتان از نوع ساختار مدیریت حریم پایتخت چیست؟امروز علاوه بر حریم شهر تهران، حریم شهرستان‌هایی چون اسلامشهر، شهر قدس، رباط‌کریم و... به شهرداری تهران واگذار شده است و قطعا مدیریت این وسعت از حریم پایتخت (۶هزار کیلومترمربع) توسط یک اداره‌کل ممکن نیست. بنابراین نیاز به ساختار جدید است که در حال برگزاری جلسه و هم‌افزایی با دستگاه‌های مختلف هستیم تا بتوانیم ترتیب جدیدی برای صیانت از حریم پایتخت تدوین و اجرایی کنیم.
آیا با ابلاغ طرح راهبردی توسط استانداری تنش‌ها در مرزهای حریم پایتخت کاهش یافته است؟قطعا این اتفاق رخ داده است؛ چراکه در گذشته به‌دلیل نبود مدیریت واحد شاهد تنش و مناقشاتی در مرزهای حریم پایتخت بودیم؛ اما امروز شاهد کاهش تنش‌ها به‌ویژه در مرزهای جنوب‌غرب تهران و شهرستان اسلامشهر هستیم. با رفع تعارضات قطعا شهرداری تهران با دست‌اندازی به حریم پایتخت به‌شدت برخورد خواهد کرد.
حریم پایتخت ظرفیت بارگذاری بخش‌های خدماتی، تفرجگاهی و... دارد. آیا در طرح راهبردی هم این کاربری‌ها تعیین شده است؟نکته مهم درباره حریم این است که در سال‌های گذشته علاوه بر نبود مدیریت یکپارچه، عدم‌بارگذاری صحیح در این محدوده هم سبب تقسیم اراضی توسط سودجویان و ساخت‌وسازهای غیرمجاز شده است. همان‌طور که اشاره کردید در طرح راهبردی حریم که می‌توان از آن با عنوان طرح جامع حریم یاد کرد، پهنه‌بندی صنعتی، خدماتی، تفرجگاهی و... صورت گرفته است که بارگذاری آنها باعث صیانت از حریم و جلوگیری از ساخت‌وساز می‌شود.
آیا نمونه‌ای از بارگذاری در محدوده‌های حریم وجود دارد؟البته که نمونه خارجی وجود دارد. در خیلی از کشورهای دنیا ازجمله تانزانیا و کنیا به‌صورت حفاظت‌شده، داخل حیات‌وحش گشت‌وگذار می‌کنند و از مناظر زیبا و بکر لذت می‌برند. همین ظرفیت در شرق تهران بین سرخه‌حصار و روستای همه‌سین که در آنجا تردد گله‌های بز کوهی و سایر گونه‌های حیات‌وحش قابل مشاهده است، وجود دارد که می‌توان از این ظرفیت برای ایجاد تفرجگاه و جذب گردشگر در حوزه حیات‌وحش بهره‌برداری کرد.
گویا بارگذاری در بخش جنوب حریم پایتخت توسط جهاد کشاورزی صورت گرفته است و شاهد احداث گلخانه در این محدوده‌ایم. آیا این اقدام اصولی و قانونی بوده است؟جهاد کشاورزی در پهنه جنوبی (محدوده شهرری) به‌درستی و طبق قانون، مجوز احداث گلخانه داده است؛ اما این کار سیما و منظر شهری را تحت‌الشعاع قرار داده است. چراکه این محدوده حریم در مسیر فرودگاه امام(ره) که مسیر دیپلماتیک و محل تردد گردشگران خارجی و به‌نوعی ویترین ورودی شهر تهران است، قرار دارد؛ بنابراین با عملیاتی‌شدن طرح راهبردی حریم و بارگذاری اصولی می‌توان به‌طور نمونه از این فضا برای ایجاد مجموعه‌های کشت‌وصنعت استفاده کرد که سبب انتفاع شهر و شهروندان می‌شود.
میزان اعتبار درنظرگرفته‌شده برای مدیریت حریم در شهرداری چقدر است؟درمجموع می‌توانم بگویم که شهرداری در این دوره نگاه و توجه ویژه‌ای به حریم پایتخت دارد؛ چراکه در سال اول مدیریت شهری دوره ششم، اعتبار حریم ۳۰میلیارد تومان بود و سال دوم (۱۴۰۲) به ۱۱۰میلیارد تومان افزایش یافت و برای امسال (۱۴۰۳) هم ۴۰۰میلیارد تومان تعیین شده است. این اعتبار برای صیانت و ارائه خدمات در حریم است.
آیا شهرداری در برخورد با متخلفان در حریم موفق بوده است؟با وجود تمام معضلاتی که در حریم با آنها مواجهیم، در این دوره به‌اندازه یک‌ونیم برابر ۱۰سال گذشته جلوگیری از تخلف و تخریب ساخت‌وسازهای غیرمجاز انجام شده است و به جرات می‌توان گفت که تخلفات در حریم شهر تهران به صفر رسیده است. این نشان می‌دهد که شهرداری در صیانت از حریم اهتمام دارد.
منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: شهردارى تهران حریم شهر تهران ساخت وسازهای غیرمجاز شهرداری تهران طرح راهبردی حریم حریم شهر تهران تقسیمات کشوری حریم پایتخت مدیریت حریم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۲۱۰۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چرا رئیس‌جمهور به بازدید از تهران آمد؟
به گزارش همشهری آنلاین، عبدالمطهر محمدخانی؛ رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران در روزنامه همشهری نوشت، روسای جمهور در ادوار مختلف، سفرهای استانی به بخش‌های مختلف کشور را در دستور کار داشتند اما کلانشهر «تهران» به‌دلیل آنکه پایتخت و محل حضور وزارتخانه‌ها و مراکز دولتی است، هرگز جایگاهی در برنامه‌ها نداشت و از این‌رو شهرداری در همه ادوار تنها هزینه حضور دولت را پرداخت می‌کرد و در مواجهه با گره‌های موجود نمی‌توانست دولت را تمام‌قد با خود همراه کند که این روند مشکلات بسیاری را به تهران تحمیل کرد.
از سوی دیگر، شهرداری در برخی پروژه‌ها نیاز به همراهی دولتمردان دارد که هرگز از سوی دولت‌های گذشته عملیاتی نشده است. حضور شهردار تهران در هیأت دولت از همان روزهای ابتدایی رهاوردهای بسیاری برای شهر داشته که یکی از آنها همراهی دولت برای انعقاد قراردادهای واردات واگن و وسایل حمل‌ونقل برقی و همچنین بازدید رئیس‌جمهور از جنوب پایتخت بود. روز پنجشنبه در یک رخداد کم‌نظیر، دولت سیزدهم تصمیم گرفت تا از بخش‌های مختلف جنوب تهران بازدیدی داشته باشد و طی دیدار با مردم، گره از مشکلات شهروندان باز کند؛ بازدیدی که برای نخستین‌بار طی ادوار مختلف انجام شده بود و شهروندان توانستند دغدغه‌های خود را با رئیس‌جمهور، وزرا و مدیران شهری به‌صورت همزمان در میان بگذارند. در این میان رئیس‌جمهور، وعده افتتاح چند مرکز درمانی و بیمارستانی را به مردم منطقه۱۷ داد؛ منطقه‌ای که در این زمینه دچار کمبود سرانه است. نوسازی بافت فرسوده نیز یکی از دغدغه‌های مردم در جنوب شهر تهران است که ارائه بسته‌های تشویقی و هماهنگی با شهرداری برای نوسازی در دستور کار رئیس‌جمهور قرار گرفت. مسئله کمبود برق و خاموشی نیز دیگر دغدغه مردم تهران به‌خصوص در فصل تابستان است که رئیس‌جمهور در این خصوص عنوان کرد: «با تولید ۸۰۰۰مگاوات برق، ناترازی رفع شده است.» همچنین بحث وجود بافت مسکونی در حریم ریلی راه‌آهن دیگر مطالبه شهروندان بود که دولت برنامه‌های خود را برای رعایت حریم ریلی و حل پلاک‌های مسکونی تشریح کرد. در این دیدار خبری خوش به پایتخت‌نشینان داده شد: ۱۳هزار پلاک در منطقه۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به‌عنوان پلاک فرسوده هستند و درصورت موافقت هیأت دولت با امکان ساخت‌وساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی می‌شود و امکان ساخت ۳۰هزار واحد مسکونی فراهم خواهد شد. وزیر کشور نیز به همراه مدیران شهری بازدیدی از عملیات عمرانی فاز دوم پروژه بزرگراه شهید بروجردی، ابرپروژه باغ‌راه حضرت فاطمه زهرا(س) و شن‌چاله‌ها داشت که برای رفع معارضان پروژه بروجردی نیز دستوراتی از سوی وی صادر شد. همچنین بنا شد تا دولت طرحی برای انتقال بازار آهن شادآباد ارائه کند. صیانت از حریم پایتخت دیگر موردی بود که در این بازدید بر آن تأکید شده است. یکی دیگر از موضوعاتی که سال‌ها مردم منطقه۱۷ را درگیر کرده، وجود تیرهای برق معارض و فرسوده بود و حضور این تیرها باعث سختی رفت‌وآمد خودروهای امدادی می‌شد که رئیس‌جمهور دستور جمع‌آوری این تیرها را دادند. بازدید صورت‌گرفته در ششم اردیبهشت‌ماه، آورده‌های بسیاری برای پایتخت‌نشینان به‌خصوص مردم جنوب شهر داشت و به یاری خدا، گره مشکلات چندین و چندساله پایتخت باز خواهد شد. به‌نظر می‌رسد طی ادوار مختلف شهرداری این هماهنگی بین مدیریت شهری و دولت در نوع خود کم‌نظیر است و پیوند دولت خدمتگزار و شهرداری تهران با یکدیگر را می‌توان به‌عنوان مسیری برای بهبود چالش‌های موجود در پایتخت دانست که به‌عنوان یک الگو برای ادوار بعدی درنظر گرفته خواهد شد.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است